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    名稱:

    UL輪胎式聯軸器

    描述:UL輪胎式聯軸器是一種高彈性聯軸器除具有優越的緩衝減震性能外,對軸向,徑向、角向偏移有優良的補償性能,可 降低設備在運行過程中的電流峰值,且比其他聯軸器相比降幅達50%。
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    詳細介紹:

    UL輪胎式聯軸器是一種高彈性聯軸器除具有優越的緩衝減震性能外,對軸向,徑向、角向偏移有優良的補償性能,可   降低設備在運行過程中的電流峰值,且比其他聯軸器相比降幅達50%。通過橡膠工藝設計,除無需加油潤滑、免維修外,特別適用於潮濕、粉塵較大的工作環境。

    橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結在一起,裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結。柔性、阻尼大、補償量大、結構簡單、裝配容易,要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節。

    UL型輪胎聯軸器基本性能參數和主要尺寸:

    本聯軸器是一種高彈性聯軸器,具有良好的減震緩衝和優越的軸間偏移補償性能,工作溫度-20~80攝氏度,轉遞轉矩10~20000N。M,適於潮濕、多塵、有衝擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件,並全拆裝方便,因為彈性元件是一整體的輪胎體,拆裝維修方便、不需潤滑、耐久。

    標準的半聯軸器結構為K型,在表示中可不再標記。

    橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結在一起,裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結柔性、阻尼大、補償量大。

    結構簡單、裝配容易,要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節。

    缺點:隨扭轉角的增加,在主從動軸上會產生相當大的軸向力。



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